Funicolare di Montesanto

La funicolare di Montesanto fu inaugurata il 30 maggio 1891, dopo cinque anni di lavori e due anni dopo l'apertura della funicolare di Chiaia. Essa collega la sommità del quartiere Vomero con il quartiere Montecalvario; in corrispondenza della stazione inferiore (piazzetta Montesanto), vi è un nodo di interscambio con le ferrovie Sepsa (Cumana e Circumflegrea) e con la linea 2.
La linea ha una lunghezza complessiva di 824 metri con pendenza media del 20,84%, ed è percorsa da due treni costituiti ciascuno da due vetture, e ciascuno dalla capacità massima di 300 passeggeri.
Nel 1977 l'impianto fu sottoposto a lavori di completo rifacimento e fu riaperto soltanto sette anni dopo, nel 1984. In futuro la linea vedrà la presenza di una quarta fermata: sarà ubicata in viale Raffaello, e da lì due ascensori saliranno nel tufo e arriveranno direttamente a Castel Sant’Elmo.

Tra il 2004 e il 2005, l'impianto è rimasto chiuso per lavori di adeguamento e manutenzione straordinaria, imposti dalla legge con frequenza ventennale; contestualmente, è stata demolito l'edificio della stazione inferiore, per avviare i lavori di integrazione della funicolare con la adiacente stazione delle linee Sepsa.
Nel maggio 2008 è stata infine inaugurata la rinnovata stazione, al termine di un intervento di restyling filologico che ripropone le architetture liberty originarie con il portico centrale, i due torrini laterali e il loggiato superiore (l'edificio, risalente al 1882, è monumento nazionale), con la novità della terrazza panoramica, delle moderne dotazioni infrastrutturali (scale mobili, ascensori, videosorveglianza, percorsi per ipovedenti) e dell'uso di vetro e acciaio per le coperture.
I due terminal risultano ora integrati funzionalmente e fisicamente, sono stati separati i flussi di ingresso e di uscita e sono state eliminate le barriere architettoniche. L'area circostante è stata poi oggetto di interventi di riqualificazione urbanistica, ed è in via di realizzazione un cunicolo di collegamento con la Linea 2 della metropolitana

La stazione inferiore, a Montesanto	Treno in arrivo a Montesanto
Treno fermo alla stazione di Montesanto	La tratta inferiore della via di corsa
Un tratto di binari immerso nel verde	Tratto in galleria in cui si incrociano i treni
La stazione superiore, a via Morghen	Discesa di passeggeri nella stazione di Morghen
Interno di una vettura	Treno fermo nella stazione Morghen
Partenza di un treno dalla stazione superiore

Orario di esercizio: 7.00 - 22.00
Frequenza delle corse: Giorni feriali - partenze ogni 10 minuti
                                      Giorni festivi - partenze ogni 15 minuti