La linea 2, a differenza dell'avveniristica Metropolitana Collinare, è la metropolitana storica di Napoli, e pertanto paga le inefficienze che dalla sua vetusta età derivano: essendo la tratta utilizzata anche da alcuni treni della linea Napoli-Roma (fu il primo passante ferroviario urbano d'Italia), spesso si registrano ritardi e disservizi. Si tratta di una linea che attraversa tutta la città, dalla periferia occidentale a quella orientale, e dunque riveste un ruolo strategico; con il completamento della linea TAV tra Roma e Napoli, e della linea a monte del Vesuvio per i treni in proseguimento verso il sud, i binari del passante saranno dedicati al solo servizio urbano, e in tal caso il servizio dovrebbe finalmente divenire più regolare ed efficiente. Inoltre, è prevista per un futuro prossimo l'apertura di nuove stazioni, una ad Agnano e tre nella periferia orientale della città, con prolungamento della linea fino a S.Giovanni.
Le infrastrutture e il materiale rotabile sono proprietà, rispettivamente, di RFI e Trenitalia, società appartenenti alle Ferrovie dello Stato, e a quest'ultima compete oggi la gestione del servizio, dopo un periodo di affidamento alla Metronapoli S.p.A. (2002-2005). La linea "metropolitana" (Pozzuoli-Gianturco) ha una lunghezza di quasi 16 km, e serve 11 stazioni, di cui alcune (Garibaldi, Mergellina, Campi Flegrei e Pozzuoli) sono utilizzate anche come stazioni per treni a lunga percorrenza; il tracciato si sviluppa in parte (8 km) in galleria a canna unica, e per il resto all'aperto. Dal 2002, il servizio metropolitano si estende, con una corsa all' ora, fino a Torre Annunziata a sud, e fino a Villa Literno a nord, con caratteristiche di metropolitana regionale. Ogni anno, la linea 2 assicura circa 26 milioni di passaggi.

Convogli della Linea 2, ai tempi della gestione Metronapoli

La antica stazione di Mergellina	La stazione di Campi Flegrei, a Fuorigrotta
Varchi d'accesso della stazione Amedeo	Banchine della stazione Cavour
Interno di un treno della linea 2

DATI SULLA LINEA 2

Stazioni e interscambi:
POZZUOLI - BAGNOLI - CAVALLEGGERI AOSTA - CAMPI FLEGREI (FS, Linea 6, Linee 7 e 8) - LEOPARDI - MERGELLINA (FS, Linea 6) - AMEDEO - MONTESANTO (Funicolari, Linee 5 e 7) - CAVOUR (Linea 1, futura Linea 9) - GARIBALDI (FS, Linee 3 e 4, futura Linea 1) - GIANTURCO - GALILEO FERRARIS - VIGLIENA - SAN GIOVANNI

(in grigio le stazioni di futura apertura)

Tratte della linea:
- Pozzuoli-Gianturco:
In uso dalle Ferrovie di Stato (FS); aperta nel 1925; lunghezza 14.5 km; a livello del suolo da Pozzuoli a Leopardi; in galleria da Leopardi a Garibaldi (stazione di Mergellina in sopraelevata); in sopraelevata da Garibaldi a Gianturco. Prevista per il futuro l'apertura di una nuova fermata ad Agnano.
- Servizi ferroviari regionali:
Alcuni treni del servizio metropolitano proseguono le corse verso nord e verso sud, lungo la direttrice Formia-Salerno. Tali servizi sono espletati approssimativamente con corse in partenza ad ogni ora, nei giorni feriali.

- Gianturco-San Giovanni:
E' in corso di realizzazione il prolungamento della linea metropolitana verso est (su binari gia' esistenti), con l'apertura di tre nuove stazioni: Ferraris, Vigliena e San Giovanni; data di apertura: entro il 2008.

Orario di esercizio:
Primo treno: da Gianturco: 5.30 da Pozzuoli: 5.37
Ultimo treno: da Gianturco: 22.59 da Pozzuoli: 22.37

Distanze in minuti:
Gianturco-Garibaldi 2 min
Garibaldi-Cavour 3 min
Cavour-Montesanto 2 min
Montesanto-Amedeo 2 min
Amedeo-Mergellina 3 min
Mergellina-Leopardi 2 min
Leopardi-Campi Flegrei 2 min
Campi Flegrei-Cavalleggeri Aosta 1 min
Cavalleggeri Aosta-Bagnoli 2 min
Bagnoli-Pozzuoli 3 min

Vedi anche informazioni sulla linea 2 nella pagina del Piano Comunale dei Trasporti

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